功率计交流电参量的主要侧量方法

方法一:将交流电参转换为正比于输入的直流电压后进行A/D采样，获得电参数测量值.应目该方祛

的洲量仪器结构简单、成本低，在波形无畸变状态下能取得较好精度，但是在波形有较人畸变时，测量精

度较差。

方法二:将交流电参量进行调理.转换为正比于输入的电压信号，再用高速A/D对波形进行高速周期采

样，采样频率F决定了测量的谐波频率，适介较复杂的周期波形的测量，测量精度高，频率范围宽.

方法三:采用DSP技术，对任意波形信号进行高速实时采样，实时计算测量结果.优点:适用于任意波

形的测量，测量精度高.频率范围宽.

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视频作者：天津国电仪讯科技有限公司

随着越来越多的国产功率计问世，曾经让众多车友望尘莫及的功率设备似乎变得触手可及。可是很多车友对于功率计的必要性仍然存有疑惑，那么我们就从几个方面探讨一下，对于普通车友而言，功率计究竟有没有安装的必要。

性能

功率计属数据采集类器材，并非像轮组、把组这些能直接提升使用者舒适性或骑行速度的装备，所以理论上我们并不能指望功率计带来直接的速度提升，其性能的优劣更多体现在其本身的稳定性上。

功率计能给整车外观带来或多或少的提升，如果你想让自己有长足的进步，那么功率计就是一个绕不开的装备。所以在预算充足的条件下，建议对自己骑行能力有追求的车友选择一款适合自己的功率计，科学训练，才能更进一步，骑得又快又好。

量热式功率计典型的热效应功率计，利用隔热负载吸收高频信号功率，使负载的温度升高，再利用热电偶元件测量负载的温度变化量，根据产生的热量计算高频功率值。这个基本上我们实验室里面就见得不多了，多用于校准级的功率基准测试。

晶体检波式功率计晶体二极管检波器将高频信号变换为低频或直流电信号。适当选择工作点，使检波器输出信号的幅度正比于高频信号的功率。晶体管检波式功率计由于测量速度快、精度适中等特点，一直在射频微波的测量中广为使用。