为了保证二极管对信号功率起响应，某些功率传感器设计将测量范围限制在平方律区域以内。这类传感器能测量低达0.1nW(-70dBm)的功率电平，且它们将完成与外加信号的波形无关的功率测量。平方律工作的可用动态范围约50dB，所以平方律二极管可以使用与热电偶传感器相同的功率计。将二极管传感器的工作向更高功率电平（10---100mW)扩展的功率计可能提供具有很宽动态范围（70dB或更大）的测量能力，但在高于10uW量程上获得的读数只适用于连续波（CW）正弦信号。在高功率电平上，二极管的工作类似于对外加电压的峰值起响应的线性检波器。图9表明，为了产生100:1的功率变化，需要二极管的输出指示10:1的电压变化。在这个工作范围，二极管传感器的输出在变成功率指示之前，必须进行平方。

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视频作者：天津国电仪讯科技有限公司

功率计是测量电功率的仪器。搞射频微波的各位亲们相比不陌生，功率计基本上也是和信号源、频谱仪、网络分析仪并行的几个大件之一，当然没有前面几个大哥那么昂贵。

功率计由功率传感器(Power Sensor)和功率指示器(Power Meter)两部分组成。功率传感器也称功率计探头，它把高频电信号通过能量转换为可以直接检测的电信号。功率指示器包括信号放大、变换和显示器。显示器直接显示功率值。功率传感器和功率指示器之间用电缆连接。为了适应不同频率、不同功率电平和不同传输线结构的需要，一台功率计要配若干个不同功能的功率计探头。

什么是功率？

简单说就是车手在踏板上所施加的用以转动曲柄，并透过链条带动后轮，驱使自行车前进的力量。车手功率的大小，则可以由「力量×转动速度」来计算出来。

只要知道车手的力量大小以及回转速，就能得到车手的功率数据，这就要透过“功率计”来测量。于是有了各式装在自行车上包括踏板、大齿盘、曲柄、曲柄心轴、花鼓的功率计，用以实时地监测车手的输出功率设备。